O`K

WolfRAM писал(а) Sat, 05 February 2011 04:21Если получаешь больше - честь тебе и хвала, но ведь именно для этого ты и сбежал из страны! Спасибо за тёплые слова! Да нет, не для этого я переехал. В Питере я зарабатывал больше, чем в щазз в Канаде. И прилично больше. Так что - думаем дальше По поводу бюджетников - это, ребята, такая жопа, что мне даже больно об этом говорить. Чо с этим делать - даже и не знаю.

apollo33 писал(а) Fri, 04 February 2011 08:58n1ko писал(а) Fri, 04 February 2011 18:39Я на вибрейках принципиально не езжу после того, как чудом не вошел головой в дерево в полете. Полет получился как раз из-за недостаточной модуляции. Тупо заблокировал переднее колесо, когда не надо было. На дисках подобного не случалось никогда. Для вибрейков существуют модуляторы предотвращаюшие полную блокировку колёс. А также не дающие сколько-нибудь эффективно тормозить в жёстком режиме

Вроде как у Игоря Баронаса на его микро-байке именно ХВЗшный переклюк и висел, т.к. всё остальное тупо задевало за асфальт. А кацето там, вроде как, шоссейное восьмерное стояло.

spaar писал(а) Fri, 04 February 2011 07:54O`K писал(а) Fri, 04 February 2011 14:26А вот тут уже вопрос из области притязаний. На мой взгляд, "хорошо" - это 4-5 штук баксов в месяц. Минимум. В Питере. В Москве - больше. Я, конечно, знаю флудильщиков, получающих такое бабло, но гораздо больше людей, которые его не получают, а зарабатывают, поэтому на флуд времени кагбе не остаёццо. А сидеть в офисе за зарплату в 20-40 тыров, "зато иметь кучу свободного времени" - спасибо, увольте. Уже не первый раз наблюдаю какие-то высказывания O'K об уровне дохода. В разных темах (но раздел "офф-топик" не читаю вовсе ). Хотя никто об этом не спрашивает и темы совершенно не об этом. Вроде взрослый человек, а рассуждения... скажу мягко: не самые умные. Короче, понтоваться, тем более не к месту, некрасиво - так вот Извиняюсь за офф. Ну кагбе не могу не ответить Я, во первых, не понтуюсь. Это раз. Ежели это так выглядит - сорри, не хотел, буду теперь за собой следить тщательнее . Никто, кстати, не говорит, что я обсуждаю размер своих доходов. Они у меня совсем другие. Хотел написать "гораздо выше", но умерил понт Что касается "не в тему", то периодический плач разных людей на форуме типа "мало денег, мало денег", в сочетании с активным флудом на том же форуме, как-то провоцирует на злой вброс: "нет денег - пойди заработай!". Это два. А что касается по теме катания больше 12 часов подряд - ща Кампи придёт и расскажет, как и двое суток подряд можно педали крутить. Это три.

ReLocate писал(а) Fri, 04 February 2011 04:4680 оборотов в минуту - это ж как-то шустро. Колени зато живые будут.

ProteKtor писал(а) Thu, 03 February 2011 23:56O`K писал(а) Fri, 04 February 2011 06:38ReLocate писал(а) Thu, 03 February 2011 07:43Ага, предлагаешь мне уволиться с работы? Если работа такая, что можно флудить на ВП, может подумать о более "рабочей"? А нахрена, если и за флуд платят хорошо? А вот тут уже вопрос из области притязаний. На мой взгляд, "хорошо" - это 4-5 штук баксов в месяц. Минимум. В Питере. В Москве - больше. Я, конечно, знаю флудильщиков, получающих такое бабло, но гораздо больше людей, которые его не получают, а зарабатывают, поэтому на флуд времени кагбе не остаёццо. А сидеть в офисе за зарплату в 20-40 тыров, "зато иметь кучу свободного времени" - спасибо, увольте.

ReLocate писал(а) Thu, 03 February 2011 07:43Ага, предлагаешь мне уволиться с работы? Если работа такая, что можно флудить на ВП, может подумать о более "рабочей"?

Gadskiy_papa писал(а) Thu, 03 February 2011 05:17240я передняя втуль радует, но откатал на ней, только полтора сезона(около 7500км) так что выводы делать рано. ИМХО, в качестве передней ффтулки, может выступать примерно что угодно, кроме откровенного китая и жёсткого вейтвинерства. У меня ещё ни одна передняя втулка (кроме чоузена безродного) не умирала насмерть. Тот же чоузен, после отмачивания в керосине, прекрасно работает у нового владельца. В принципе, цена на брендовые передние втулки (невысокая) это подтверждает, что технически изощряться там, в принципе, негде

Vano-sie72 писал(а) Thu, 03 February 2011 03:43Я начинал кататся на своем стелсе со средней 12 км/ч, но так как я катался с апреля каждый день то средняя уже к июлю вышла 20 км/ч, и уже весь город спокойно особо не напрягаясь за час переезжал Вот это да! Если "весь город" - это Питер, от Девяткино до пр.Ветеранов, то проехавший это расстояние "за час" явно достоин профессионального контракта

Константин Шемяк писал(а) Mon, 17 January 2011 03:18(ОК, хватит ходить вокруг да около, столько получал я ). А для не живущих в Финляндии я не знаю сколько. ОК не ходит ни вокруг, ни около, а платит минимум 105 долларов за нарушение скоростного режима, начиная с превышения в 10 км/час

На автор посмотри тоже. Вполне себе пристойные байки за свои деньги. Например вот: http://agbike.spb.ru/sale/author2010/vision.html

ReLocate писал(а) Wed, 02 February 2011 07:59Цитата: Менять каретку это ещё не так страшно... Менять не страшно - страшно мотаться по городу за ней... В свете появления конкретного количества оффтопика а-ля вышецитированное сообщение, предлагаю в этой теме обсуждать исключительно технические моменты.

В почти любой велокомп (в 99% сигм точно) вводится длина окружности колеса в сантиметрах. Полагаю, измерить длину окружности колеса повозки - не есть проблема. В случае, если длина окружности колеса настолько велика, что "не помещается" в стандартный диапазон числового ввода, то, полагаю, её можно уменьшить, например, в 10 раз и ничуть не потерять в качестве измерений. Ну будет у вас 2,6 км/час вместо 26. ИМХО, не принципиально.

Insight писал(а) Tue, 01 February 2011 08:55O`K писал(а) Sun, 30 January 2011 20:00Lorhen писал(а) Sun, 30 January 2011 08:59вот такие колеса http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=22749 это плохо? Понятно что 2,1 кг это не легкие, а в остальном? У меня бюджет более ограничен. Нормальные колёса. Тяжёлые, дубовые и, ИМХО, весьма для турызма приличные. А нормально что 28 спиц и не пистонированные. Велоштаны по грейдеру выдержат? Если вот с этим сравнить, что привлекательнее? http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=52990 На количество спиц (в разумных пределах) лично я уже давно не обращаю внимания. У меня есть кантрийные колёса в 36 спиц, в 32, в 28. Всё (плюс-минус) работает одинаково. Про СРАМовские колёса - ничо не знаю вапще

GARRI писал(а) Sun, 30 January 2011 17:04O`K писал(а) Mon, 31 January 2011 01:55GARRI писал(а) Sun, 30 January 2011 13:26VORON писал(а) Sun, 30 January 2011 22:48При виде большого количества масла автоматически возникает вопрос, как всё это будет работать скажем при -20? Возникает ответ , залить масло работающее при -40 не вариант? Любое обычное (скажем больше, НЕ золотое ) масло, работающее при минус сорока, при этой температуре будет конкретно загустевшим. Это пофигу для авто, а вот для байка - не очень. Классическая трансмиссия, работающая зачастую вообще без смазки, форева? Это ты про велоцепь? Да, ИМХО, это надолго. Ибо КПД цепной передачи - наиболее высокий, а для аппарата, приводимого в движение мускульной силой - это - самое главное. Ведь (положа руку на сердце) лучше (а также дешевле и легче) механизма цепь/кассета ещё ничо не придумали. Планетарки, конечно, тоже есть, но у них сколько плюсов, столько же и минусов.

GARRI писал(а) Sun, 30 January 2011 13:26VORON писал(а) Sun, 30 January 2011 22:48При виде большого количества масла автоматически возникает вопрос, как всё это будет работать скажем при -20? Возникает ответ , залить масло работающее при -40 не вариант? Любое обычное (скажем больше, НЕ золотое ) масло, работающее при минус сорока, при этой температуре будет конкретно загустевшим. Это пофигу для авто, а вот для байка - не очень.

Lorhen писал(а) Sun, 30 January 2011 08:59вот такие колеса http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=22749 это плохо? Понятно что 2,1 кг это не легкие, а в остальном? У меня бюджет более ограничен. Нормальные колёса. Тяжёлые, дубовые и, ИМХО, весьма для турызма приличные. Лично я бы добавил полтинник баксов (за пару) и взял бы на фтуллках СЛХ и чуть более лёгких ободах. Но это - опционально. На самом деле, для своих тренировочных МТБ колёс, я добавил к цене этих деоров ровно чуть больше сотни и взял ХТ с 717м Мавиком

ReLocate писал(а) Sun, 30 January 2011 05:27Ага, и будущее мое - стритец В сети полно форумов, на которых можно обсуждать эти пустые вещи. Здесь обсуждаются вело-технические вопросы. Тема закрыта.

ReLocate писал(а) Sat, 29 January 2011 17:09вилка - это святое! В ней должно быть как можно больше ходу. Вот об этом йа и говорил Иногда, кстати, лучше "лучше вилка", чем "больше ходу". Но это приходит с опытом.

ReLocate писал(а) Sat, 29 January 2011 16:38Цитата:В отличное переключение - верю. Так работает. Мне главное - чтоб работало) Четкое переключение не нужно, я уже привыкла к тому что цепь перекидывается через один-два прокрута педалей. Меня это не напрягает совершенно. Ну да, правда. Переклюк может быть кривой, покрышки - недокачаны, цепь - растянута, вилка - сдута, главное, чтобы велосипед ВЫГЛЯДЕЛ, правда?

Nodens писал(а) Sat, 29 January 2011 14:52манетка на 8 с переглюком аливио отлично переключала сначала на 7ск трещотке В отличное переключение - верю. Так работает. Nodens писал(а) Sat, 29 January 2011 14:52потом на 9ск кассете Не верю. Не может оно хорошо работать.

DuKe писал(а) Sat, 29 January 2011 14:06Или может какой-нить вилсет есть смысл заказать? Дюк, зайди на чейне в раздел custom-built wheels и закажи там себе колёса на ХТ под 6 болтофф + дтшные спицы + какие-нить прочные мавеги. Будет тебе шастья куча, баксов за 250 максимум.

Запрет изменения сообщений - это бред? Да, это бред. Бред, который выливается на читателей, ежели ты, скажем, не согласовал в сложной фразе времена, не поставил запятые, выделив деепричастный оборот, или, скажем, тупо ошибся в орфографии. Или напечатал английское слово русскими буквами. Да, конечно, есть предпросмотр. Однако... в жопу его... здесь не газета, а форум живого человеческого общения. Да, я примерно знаю, кого замучала паранойя. Но, ИМХО, хотя бы 10-15 минут после отправленного сообщения, надо дать возможность его менять. А иначе - бред!

ReLocate писал(а) Sat, 29 January 2011 05:12 Так что это любовь с первого взгляда Если не тестились другие (аналогичные) рамы, то это, извините, не любовь, а... странная логика, что-ли . Это всё-равно как называть "кастомом" то, что было собрано по принципу "купил чо попалось и подешевле". P.S. без обид, ничо личного.

ReLocate писал(а) Fri, 28 January 2011 14:00Цитата:Гуру Правильного Кругового Педалирования умеют возить шампанское без риска детонации Не, ну если спокойно ровно ехать, все путем. Но ведь ступенечки-бордюрчики-дропчики - они так манят к себе... Вот я готофф поспорить, что среднестатистический advanced-обладатель приличного XC-байка с опытом участия в кросс-кантри гонках, обпрыгает эти ступенечки-бордюрчики-дропчики, не менее эффективно чем обладатель "типа экстремального" аппарата, описанного выше Мой опыт, в принципе, это подтверждает